大、小柱塞的面積分別為S2、S1，柱塞上的作用力分別為F2、F1。根據(jù)帕斯卡原理，液體壓強各處相等，即 F2/S2=F1/S1=p;F2=F1(S2/S1)。表示液壓的增益作用，與機械增益一樣，力增大了，但功不增益，因此大柱塞的運動距離是小柱塞運動距離的S1/S 2倍。
液壓機所用的工作介質(zhì)的作用不僅是傳遞壓強，而且保證機器工作部件工作靈敏、可靠、壽命長和泄漏少。液壓機對工作介質(zhì)的基本要求是：①有適宜的流動性和低的可壓縮性，以提高傳動的效率;②能防銹蝕;③有好的潤滑性能;④易于密封;⑤性能穩(wěn)定，長期工作而不變質(zhì)。液壓機初用水作為工作介質(zhì)，以后改用在水中加入少量乳化油而成的乳化液，以增加潤滑性和減少銹蝕。19世紀后期出現(xiàn)了以礦物油為工作介質(zhì)的油壓機。油有良好的潤滑性、防腐蝕性和適度的粘性，有利于改善液壓機的性能。20世紀下半葉出現(xiàn)了新型的水基乳化液，其乳化形態(tài)是“油包水”，而不是原來的“水包油”。“油包水”乳化液的外相為油，它的潤滑性和防蝕性接近油，且含油量很少，不易燃燒。但水基乳化液價格較貴，限制了它的推廣。
框架液壓機是現(xiàn)代工業(yè)零配件生產(chǎn)的重要機械，適用于工業(yè)生產(chǎn)中的金屬或非金屬零件的壓印、擠壓成型、覆模切邊等常被用來制作金銀首飾、鐘表殼盤、眼鏡框架、西餐用具、銘記標牌、工具鎖具、汽車零件。那框架液壓機主要有哪些重要系統(tǒng)組成呢?
、框架液壓機的主體機身，框架液壓機的機身一般采用整體框架式結(jié)構(gòu)。整個機床的機身和滑塊由鋼塊鋼板焊接而成的結(jié)構(gòu)組建而成;支柱內(nèi)側(cè)布置了數(shù)條可調(diào)直角八面導軌作為滑塊的導向。框架液壓機機身結(jié)構(gòu)的主要部件都由精鋼焊接,焊后經(jīng)過特殊處理，徹底消除了焊接應力;焊縫也經(jīng)過精心打磨無焊渣流疤現(xiàn)象，再經(jīng)拋丸處理以保證框架液壓機機身的穩(wěn)固。
第二、框架液壓機的心臟主油缸，框架液壓機的主油缸通過螺母安裝固定在上橫梁上。油缸采用優(yōu)質(zhì)碳素鋼鍛件，活塞桿表面經(jīng)過特殊淬火處理，硬度在HRC45以上,以保證油缸的使用壽命;油缸內(nèi)表經(jīng)過強滾壓工藝處理，以使液壓油缸具備足夠的強度和鋼度。油缸關(guān)鍵部位的密封選用抗老化密封性能好的國標密封圈以保證框架液壓機的澎湃動力。
第三、框架液壓機潤滑系統(tǒng)，框架液壓機的滑塊潤滑裝置均采用程控不回收自動潤滑技術(shù)，供油量、供油時間，時間間隔，可根據(jù)框架液壓機具體使用強度和使用環(huán)境進行科學設(shè)定，并可根據(jù)需要及時做出微調(diào)。
第四、框架液壓機的潤滑，框架液壓機潤滑系統(tǒng)和主機動作設(shè)有互鎖，只有潤滑工作正常，主機才可以正常開動，當潤滑系統(tǒng)出現(xiàn)故障，主機為了安全將自動鎖死，以保證整套系統(tǒng)的安全運行。
